NYT: Rusiya alternativ taxıl marşrutlarını bağlaya bilər
Poliqon xəbər verir ki, bunu "The New York Times" yazır.
Nəşr qeyd edir ki, Ukrayna taxılını qlobal bazarlara çıxarmağa yol axtaran gəmiçilik şirkətləri üçün seçimlər getdikcə azalır və bu, qlobal ərzaq qiymətlərinə təzyiq göstərəcəyi gözlənilən ticarət böhranını daha da gücləndirir.
“Kpler” analitik mərkəzinin analitiki Aleksis Ellender bildirib ki, marşrut NATO üzvü olan Rumıniyaya yaxın olduğu üçün təhlükəsiz sayılır: "Bu, potensial olaraq həmin marşrutu bağlaya bilər".
Bundan əlavə, gəmi sığortası tarifləri arta və bu, Ukraynanın taxıl ixracı imkanlarını daha da zəiflədə bilər.
Analitiklərin fikrincə, Rusiyanın Qara dənizdən kommersiya gəmilərinin təhlükəsiz keçməsinə zəmanət verən sazişdən çıxmasını nəzərə alsaq, sığorta haqlarının gəmi sahibləri üçün çox baha olacağı ehtimal edilir.
İstanbuldakı “Bosphorus Observer” konsaltinq şirkətinin analitiki Yörük İşığın fikrincə, bəzi gəmi sahibləri Türkiyə və Ukrayna hökumətlərindən zəmanət alarsa, risk artsa belə, Ukrayna limanlarına girməyə qərar verə bilər.
İşıkın sözlərinə görə, Dunay çayı Qara dənizdən daha təhlükəsiz variant hesab edilsə də, limanın məhdud imkanları, sərhəd keçidlərində nəqliyyatın təkrarlanması, yanacaq çatışmazlığı və zədələnmiş yollar səbəbindən onun vasitəsilə taxıl ixracında məhdudiyyətlər olub.
Dunay çayı da Qara dənizdən daha dayazdır. Bu o deməkdir ki, Qara dənizdən keçən daha böyük bir gəmiyə sığacaq qədər taxıl daşımaq üçün çoxlu kiçik gəmilərə ehtiyac var. “Bir gəmi yerinə 20 gəmi lazımdır”, deyə İşık əlavə edib.
O, əlavə edib ki, nəhayət, Avropa İttifaqı Dunay boyunca yük axınını asanlaşdırmaq üçün yeni dəmir yolu xətləri və qurğuları üçün maliyyə ayıra bilər, lakin bu, illər çəkəcək: "Dunay heç vaxt Ukraynanın Qara dəniz limanlarını əvəz etməyəcək".
Poliqon.info